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中企自主研發(fā)智軌電車(chē)在土耳其成功試跑
中國(guó)新聞網(wǎng) 劉曼 姜楊敏 發(fā)布時(shí)間:2024年04月03日 19:15
中國(guó)新聞網(wǎng) 劉曼 姜楊敏
2024年04月03日 19:15


土耳其當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日凌晨,由中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司自主研發(fā)的全新智軌電車(chē)正式亮相土耳其伊斯坦布爾,并開(kāi)啟試跑。 中車(chē)株洲所供圖

  中新社長(zhǎng)沙4月3日電(劉曼 姜楊敏)記者3日從中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中車(chē)株洲所”)獲悉,由其自主研發(fā)的全新智軌電車(chē)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日2時(shí)正式亮相土耳其伊斯坦布爾,并開(kāi)啟試跑。

  此次智軌試跑線路為伊斯坦布爾METROBUS線歐洲側(cè)線路段,長(zhǎng)度約40千米,共計(jì)站點(diǎn)為37座。試跑線路沿著當(dāng)?shù)刂饕傻繢100公路穿行,連接城市的東西兩端,并跨越博斯普魯斯海峽,穿越伊斯坦布爾人口稠密的居住區(qū)和商務(wù)區(qū)。該線路作為當(dāng)?shù)刂匾耐ㄇ诼肪,每天可運(yùn)送乘客約100萬(wàn)人次。

  本次試跑智軌車(chē)輛針對(duì)伊斯坦布爾項(xiàng)目大客流量需求研發(fā),在智能化、舒適性、安全性、節(jié)能環(huán)保等方面實(shí)現(xiàn)全新升級(jí)。車(chē)輛搭載智能駕駛技術(shù),具備有人值守的正線全自動(dòng)駕駛能力;設(shè)計(jì)時(shí)速可達(dá)100千米,最大載客量超420人。整車(chē)車(chē)長(zhǎng)40.2米,采用全新流線型頭罩造型,可有效減少空氣阻力,更像路面上行駛的高鐵動(dòng)車(chē)組。

  “智軌電車(chē)像地鐵一樣高效、公交車(chē)一樣靈活!痹谠嚦梭w驗(yàn)后,土耳其IETT(伊斯坦布爾有軌電車(chē)和隧道企業(yè))、伊斯坦布爾地鐵公司等當(dāng)?shù)亟煌ㄆ髽I(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)智軌的舒適及穩(wěn)定性給予贊賞,并表示基于智軌100%電動(dòng)環(huán)保、大運(yùn)量、高續(xù)航以及自動(dòng)駕駛等特點(diǎn),他們將聯(lián)合推動(dòng)智軌項(xiàng)目落地,推進(jìn)城市公交線路的綠色變革。

  據(jù)悉,此次智軌土耳其試跑,將持續(xù)一個(gè)半月時(shí)間,預(yù)計(jì)5月中旬結(jié)束。

  智軌全稱(chēng)“智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)”,是中車(chē)株洲所全球首創(chuàng)、自主研發(fā)的一種新型綠色軌道交通工具,系融合軌道和地面交通優(yōu)勢(shì)的跨界之作。該成果于2017年6月在湖南株洲全球首發(fā)。(完)

【編輯:黃詩(shī)立】
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