中新網(wǎng)長沙7月2日電(魯毅 王昊昊 劉曼)湖南是“偉人故里，紅色搖籃”，生生不息的紅色精神不斷為湖南經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動能。近日，記者走進(jìn)長株潭國家自主創(chuàng)新示范區(qū)，探訪紅色熱土湖南的產(chǎn)業(yè)硬實力。

　　突破技術(shù)難關(guān) 長沙打造科創(chuàng)高地

　　作為中國近代革命重要策源地，長沙遍布紅色印記，新民學(xué)會舊址、湖南第一師范、清水塘……被稱作一座沒有圍墻的革命歷史博物館。

　　長沙工業(yè)也十分發(fā)達(dá)，是著名的工程機(jī)械之都。2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單中，長沙有4家企業(yè)上榜。

　　近日召開的中國科學(xué)院第二十次院士大會、中國工程院第十五次院士大會、中國科協(xié)第十次全國代表大會，都提到的一項重要的科技新突破——“最大直徑盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)”。

　　這個最大直徑盾構(gòu)機(jī)就是由位于長沙的鐵建重工制造的。其最大開挖直徑16.07米，整機(jī)長150米，總重量4300噸，用于北京東六環(huán)改造工程，可謂是名副其實的“鋼鐵穿山甲”。

　　近年來，鐵建重工以敢為人先的自主創(chuàng)新精神，差異化科技創(chuàng)新路徑，聚焦攻克了一大批“卡脖子”技術(shù)和關(guān)鍵核心技術(shù)，推動以掘進(jìn)機(jī)為代表的隧道施工裝備實現(xiàn)了從依賴進(jìn)口、替代進(jìn)口到出口海外的大逆轉(zhuǎn)。

　　長沙另一家全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)山河智能，更將“關(guān)鍵核心技術(shù)必須牢牢掌握在自己手里”掛在生產(chǎn)車間里。該工廠的機(jī)械化程度高，機(jī)械臂、自動化流水線運行快速流暢，生產(chǎn)速度令人驚嘆。

　　日前，在山河智能中挖總裝生產(chǎn)線上，工作人員正忙著為剛剛下線的挖掘機(jī)進(jìn)行出廠前的系列檢查�！按蟾琶扛�20分鐘，山河智能就能下線一臺挖掘機(jī)�！鄙胶又悄茳h委書記吳文偉介紹。

　　目前，越來越多的“長沙造”工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)往全球，長沙已是僅次于美國伊利諾伊州、日本東京的世界第三大工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)集聚地。

　　湖南正在實施“三高四新”戰(zhàn)略，著力打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)、具有核心競爭力的科技創(chuàng)新高地。作為湖南科技創(chuàng)新的主陣地，長沙縣十分重視關(guān)鍵核心技術(shù)的攻關(guān)，湖南省十大科技創(chuàng)新項目，有五個在該縣。長沙市委常委、長沙縣委書記沈裕謀說：“長沙縣打造科技創(chuàng)新高地，關(guān)鍵是揭榜掛帥，對關(guān)鍵的硬科技進(jìn)行攻關(guān)。”

　　產(chǎn)業(yè)集群裂變 “動力株洲”駛向世界

　　株洲茶陵縣是中國土地革命第一次插牌分田、第一次將支部建在連上、中國第一個縣級紅色政權(quán)誕生的地方。新中國成立后，株洲誕生了中國第一臺航空發(fā)動機(jī)、建成了全球首個軌道交通轉(zhuǎn)向架智能制造車間、建立了行業(yè)唯一的國家先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新中心。

　　前不久，中國首列出口歐洲的雙層動車組在中車株洲電力機(jī)車有限公司下線。該雙層動車組的核心動力裝備來自相隔不遠(yuǎn)的中車株洲電機(jī)有限公司，750V電壓等級的大功率緊湊型牽引電機(jī)是中國首次研制。

　　作為中國最大的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)研發(fā)基地，株洲目前已集聚了300多家軌道交通產(chǎn)業(yè)企業(yè)，形成了全球相對最完備的集軌道交通產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造和營運維保、物流配套于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　目前，株洲軌道交通產(chǎn)品出口全球六大洲70多個國家和地區(qū)，電力機(jī)車產(chǎn)品占全球市場份額27%，居全球第一。全球最大功率電力機(jī)車、時速400公里的永磁牽引電機(jī)等一大批重大創(chuàng)新成果相繼在此問世。

　　堅持創(chuàng)新發(fā)展，使株洲誕生了新中國工業(yè)發(fā)展史上的340多個“第一”：第一輛電力機(jī)車，第一枚空空導(dǎo)彈，第一塊硬質(zhì)合金……

　　近年來，株洲不斷強(qiáng)化軌道交通、航空航天、新能源汽車三大動力優(yōu)勢，全力打造“中國動力谷”。今年一季度，株洲軌道交通、航空、新能源汽車三大動力產(chǎn)業(yè)增加值增長16.9%。計算機(jī)、通信和其他電子設(shè)備制造業(yè)增速達(dá)48%。電子計算機(jī)整機(jī)、工業(yè)機(jī)器人等產(chǎn)品產(chǎn)量增長達(dá)兩倍以上。

　　“鏈?zhǔn)健蓖懽?湘潭瞄準(zhǔn)新能源機(jī)遇

　　提到湘潭，很多人第一印象是偉人故里。其實，這里還有湖南省產(chǎn)能最大的汽車制造基地吉利汽車湘潭生產(chǎn)基地。據(jù)統(tǒng)計，中國每賣出53臺自主品牌轎車，就有1臺是湘潭吉利造。

　　日前，在吉利汽車湘潭基地生產(chǎn)車間，煥新升級的繽越有序組裝。憑借產(chǎn)品硬核實力和精準(zhǔn)定位，吉利繽越長期躋身小型SUV市場前三，并陸續(xù)登陸菲律賓、科威特、白俄羅斯等國家，成為名副其實的全球車。湘潭吉利也成為湖南省首家汽車出口規(guī)模企業(yè)。

　　湘潭以行業(yè)“龍頭”企業(yè)為核心，不斷“引鏈、強(qiáng)鏈、延鏈、補鏈”，德國舍弗勒、加拿大麥格納、墨西哥克康等世界500強(qiáng)，桑頓新能源、地通、屹豐、通瑞、拓普等70余家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)聚集湘潭，形成了整車、關(guān)鍵配套零部件生產(chǎn)企業(yè)和關(guān)聯(lián)企業(yè)同步發(fā)展的產(chǎn)業(yè)格局。

　　當(dāng)下，汽車制造業(yè)不僅成為湘潭工業(yè)的重要支柱，還是該市重點打造的千億元產(chǎn)業(yè)之一。2020年，湘潭市汽車制造企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值450億元人民幣，地通、屹豐、舍弗勒等企業(yè)逆勢而上，逐步成為長株潭地區(qū)強(qiáng)勢零部件配套企業(yè)。隨著吉利新能源新SUV項目等一批大項目落地、投產(chǎn)，湘潭汽車及零部件的“千億級”目標(biāo)已指日可待。

　　今年4月，湘潭交通發(fā)展集團(tuán)有限公司與南方電網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司、中翰聯(lián)投(深圳)技術(shù)有限公司舉行新能源項目商務(wù)洽談會暨合作意向協(xié)議簽約儀式，三方就新能源電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈合作達(dá)成初步共識。

　　通過商務(wù)洽談，三方將開展深度合作，緊抓新能源電動汽車全產(chǎn)業(yè)鏈“爆發(fā)式增長臨界點”發(fā)展契機(jī)和國企混合制改革政策紅利，合力打造“互聯(lián)網(wǎng)+充電樁新模式+新能源智能汽車”產(chǎn)業(yè)鏈，全力以赴打造一流企業(yè)。(完)