中新網長沙8月4日電(曹磊 陳梅)“所有地線已接掛完成，各作業(yè)組可以開始作業(yè)。”8月2日8時25分，在京廣線長沙東至絲茅沖區(qū)間，3臺接觸網作業(yè)車一字排開，中國鐵路廣州局集團有限公司長沙供電段長沙接觸網維修車間的作業(yè)團隊，登上接觸網作業(yè)車在5.6米的高空開始作業(yè)。雖然是上午，但鐵軌上的溫度已上升到40攝氏度以上。烈日下，30余人組成的作業(yè)團隊身著黃色工作服，在接觸網上演繹屬于他們特有的“空中芭蕾”。

　　近期，三湘大地進入三伏天，氣溫逼至35攝氏度以上，連續(xù)高溫對鐵路供電設備帶來了一次嚴峻“烤驗”。為確保供電設備安全，長沙接觸網維修車間的職工們每天頂著烈日檢修，他們有時爬上四五十攝氏度的鋼支柱檢查，有時在5.6米高的接觸網上檢修。

　　“今天氣溫最高達38攝氏度，作業(yè)車內配備防暑藥品，大家要注意防暑哈。”工作領導人李金達一邊叮囑著注意事項，一邊交待工作，“今天的作業(yè)不僅要對絲茅沖站區(qū)內部分關鍵設備進行檢修，還有2處缺陷需要處理，作業(yè)時長只有70分鐘。”陣陣熱浪籠罩四周仿佛要把人融化一般，站在地面指揮的李金達汗水不停往下流。

　　“分段絕緣器各部件連接牢固可靠，導線接頭處過渡平滑，各參數符合要求。”在高空中演繹“芭蕾”的副工長鄧琛，熟練地和組員黃維、陽雙德在作業(yè)車上更換吊索。雖然帶著紗手套，但一接觸銅質材質的供電設備還是感到燙手，豆大的汗珠串起來水簾順著安全帽的繩帶流進鄧琛的眼中，一陣陣刺痛襲來，他抬起右手快速用濕漉漉衣袖擦拭汗水，然后繼續(xù)開始作業(yè)。完成一處作業(yè)，他們需要在高空平臺上持續(xù)暴曬20至30分鐘，黃色的工作服濕了又干，干了又濕，汗?jié)n在背后留下了片片“云彩”。

　　“一個天窗下來不知道喝了多少水，一次廁所也沒上�！崩罱疬_小聲對盯控干部胡凱說道，水分都被蒸發(fā)了。

　　9時35分，作業(yè)團隊按照計劃時長順利完成了既定的檢修任務。

　　剛下高空作業(yè)平臺的鄧琛和工友們拿著工區(qū)早已準備好的1.5升裝礦泉水大口大口暢飲了起來，太陽的照耀下，他們黝黑的皮膚、豆大的汗珠、濕漉漉的黃色工作服格外耀眼。(完)