中新網(wǎng)常德12月14日電 (記者 魯毅)12月14日，記者跟隨鐵路工作人員一行，在益陽南站登上渝廈高鐵益陽至常德段的G5874次列車，開啟試運行體驗。這標志著渝廈高鐵常益段開通運營進入倒計時。

　　當天10時20分，列車從益陽南站開出，沿途經(jīng)過漢壽，最終抵達常德站。該線路開通運營后，常德至益陽、長沙最快分別30分鐘、60分鐘可達，湖南也將實現(xiàn)高鐵成環(huán)。

　　渝廈高鐵常益長鐵路(常德經(jīng)益陽至長沙段)是中國規(guī)劃的“八縱八橫”中渝廈通道、呼南通道的重要組成部分，也是形成湖南高鐵環(huán)線的關鍵組成部分。其中，常益段位于湖南西北部，線路全長94km，設常德、漢壽南、益陽南共3個車站，線路設計時速350公里，于2019年6月開工建設，2022年11月21日正式進入試運行階段。目前各項任務正在有序推進中，為具備開通條件奠定良好的前提。

　　常德站是常益段開通后最大的車站，位于常德市武陵區(qū)常德大道與武陵大道交會處，距常德市中心城區(qū)直線距離5公里。常德，古稱“武陵”，是陶淵明筆下的“桃花源”所在地，因此常德站站房以“桃花盛開、武陵騰飛”為設計理念，提取桃花源桃花及飛鳥騰飛的形態(tài)意向，象征武陵的盛放與騰飛，寓意高鐵將為常德帶來新的機遇和發(fā)展。

　　目前，常德站共開通了8條股道，其中2條正線，6條到發(fā)線，自11月21日試運行以來，車站平均每日開行試運行列車24趟。

　　渝廈高鐵常益段開通運營后，將與已開通的渝廈高鐵黔江至常德段、渝廈高鐵益陽至長沙段，以及在建或規(guī)劃建設的渝黔、長贛、贛龍、龍廈等鐵路共同構建川渝與湘贛閩地區(qū)的高速鐵路主通道，提高川渝與湘贛閩等地間的可達性，極大便利沿線人民群眾出行。(完)