中新網(wǎng)懷化1月6日電 (付敬懿)1月6日11時(shí)許，隨著一聲汽笛轟鳴，一列滿載10萬公斤懷化冰糖橙及湖南出產(chǎn)的農(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、瓷磚等產(chǎn)品的貨運(yùn)列車，從中國懷化國際陸港駛出開往老撾萬象，標(biāo)志著中老鐵路(懷化—萬象)國際貨運(yùn)列車首發(fā)，為湖南乃至中部地區(qū)開辟了與東盟貿(mào)易往來的新通道。

　　地處湘、鄂、渝、黔、桂5省(自治區(qū)、直轄市)邊區(qū)中心位置的懷化，是中國《國家西部陸海新通道》東線上的重要節(jié)點(diǎn)城市、國家物流樞紐承載城市之一，也是湖南省五大國際貨運(yùn)中心中唯一的東盟貨運(yùn)集結(jié)中心，具有“商通天下”的有利條件。

　　建設(shè)“懷化—萬象”東盟國際列車通道，是推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的創(chuàng)新之舉�！皯鸦�—萬象”國際列車從懷化出發(fā)，向西經(jīng)過貴州貴陽、六盤水，云南昆明等城市，再從云南磨憨口岸出關(guān)后，經(jīng)老撾磨丁到達(dá)萬象，全程約2098公里，運(yùn)輸時(shí)間約6天。

　　2022年1月1日，《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP)在10個(gè)國家率先生效實(shí)施，各成員方之間實(shí)施降稅。而從湖南經(jīng)中老鐵路至東盟，運(yùn)輸時(shí)間相較于公路可壓縮三分之二，成本更低，安全性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性均大大提升。

　　老撾駐華大使坎葆·恩塔萬表示，湖南將懷化打造為實(shí)現(xiàn)老中鐵路和陸海新通道互聯(lián)互通的重要紐帶，此次國際貨運(yùn)列車發(fā)車更是老撾和湖南在經(jīng)貿(mào)投資領(lǐng)域合作的新亮點(diǎn)，為雙方在未來新的合作領(lǐng)域如工業(yè)開發(fā)區(qū)、農(nóng)業(yè)園區(qū)、物流園區(qū)等打下很好的基礎(chǔ)。

　　懷化市委書記雷紹業(yè)表示，懷化將積極搶抓RCEP機(jī)遇，推進(jìn)懷化國際陸港、東盟物流產(chǎn)業(yè)園和東盟貨運(yùn)集結(jié)中心建設(shè)，完善開放大平臺，加強(qiáng)區(qū)域大合作，把懷化打造成湖南乃至中部地區(qū)對接RCEP的重要通道和節(jié)點(diǎn)城市。

　　近年來，懷化積極服務(wù)和融入新發(fā)展格局，立足全國性綜合交通樞紐，大力發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，奮力推動(dòng)西部陸海新通道戰(zhàn)略門戶城市建設(shè)，開通懷化至明斯克首趟中歐班列、懷化至德黑蘭中亞班列、懷化至北部灣鐵海聯(lián)運(yùn)班列等對外開放通道，打出跨山聯(lián)海、聯(lián)通世界的一系列“組合拳”。

　　懷化作為湖南對接?xùn)|盟的貨運(yùn)集結(jié)中心，中老鐵路(懷化—萬象)國際貨運(yùn)列車打開了一條深度融入RCEP“朋友圈”，快速實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)全面、現(xiàn)代、高質(zhì)量、跨越式發(fā)展的黃金大通道。為推動(dòng)中老鐵路(懷化—萬象)國際貨運(yùn)列車常態(tài)化運(yùn)營，接下來懷化將加大集貨力度，吸引周邊貨源，預(yù)計(jì)前期以每月2列的頻率開行。(完)